浙江大學伊利諾伊大學厄巴納香檳校區(qū)聯(lián)合學院（zju-uiuc institute）院長,新加坡工程院(academy of engineering singapore)院士李德纮教授誠邀研究員、博士后學者、項目助理、實驗室管理員等人才加盟，共同推進智慧交通、智慧物流、智慧城市等領域的研究。課題組項目擁有2000多平米國際化專業(yè)實驗室，具有充足的科研資源，與多個國際知名高校合作，擁有良好的學術(shù)積累和國際影響，崇尚學術(shù)自由、鼓勵獨立探索和平等協(xié)作，所在校區(qū)學術(shù)資源優(yōu)厚，適于跨學科創(chuàng)新研究。

研究方向及招聘人數(shù)：9-12人

1.智慧交通、智慧物流，交通方向研究員與博士后3-4名。

2.人工智能在綜合立體化交通的研究應用、軌道交通方向，研究員與博士后，3-4名。

3.智慧交通、智慧物流、電子與計算機項目助理2-4名。

【職位福利】

五險一金、帶薪年假、定期體檢、人才公寓、科研項目多收入高、發(fā)展空間大、領導好、大牛帶隊、扁平化管理、國際化實驗室環(huán)境

【導師介紹】

李德纮院士

美國伊利諾伊大學博士，浙江大學求是講席教授、博士生導師，浙江大學-伊利諾伊大學厄巴那香檳校區(qū)聯(lián)合學院院長。

新加坡國立大學客座教授，博士生導師。

新加坡工程院院士、新加坡工程院執(zhí)行委員會委員、新加坡工程院交通運輸學部主任新加坡工程師學會(the institution of engineers, singapore)會士(fellow)、亞太人工智能學會(asia-pacific artificial intelligence association)會士(fellow)、新加坡注冊特許交通與軌道專業(yè)工程師(chartered engineer)。

上海交通大學顧問教授、博士生導師，北京交通大學顧問教授、博士生導師，同濟大學兼職教授，北京工業(yè)大學榮譽教授、博士生導師，北京巿高層次人才，廣東省珠江高層次杰出人才、浙江省鯤鵬行動計劃支持專家。

研究方向包括人工智能，智慧交通，交通規(guī)劃，交通政策，交通行為，區(qū)域與城市規(guī)劃，公共交通，出行大數(shù)據(jù)，集裝箱港口操作，機場規(guī)劃與管理等領域。

擔任交通領域國際重要學術(shù)期刊《euro journal on transportation and logistics》主編，期刊《ieee transactions on intelligent transportation systems》和《journal of infrastructure, policy and development》副主編及《international journal of sustainable transportation》等6本國際權(quán)威學術(shù)期刊的編委。

在交通運輸與物流系統(tǒng)分析、建模、優(yōu)化與算法領域有二十余年專業(yè)經(jīng)驗，深耕智慧交通、城市軌道交通、城市與區(qū)域交通規(guī)劃、交通政策、智慧港口、人工智能與大數(shù)據(jù)領域研究工作，曾于2002年獲得美國麻省理工學院《科技評論》雜志，評選為全球2002年度“全球35歲以下科技創(chuàng)新100人”，tr100，該獎項于2005年更名為tr35。名列美國斯坦福大學所發(fā)布的全球前2%頂尖科學家榜單(world’s top 2% scientists 2020)，在《物流與交通運輸logistics and transportation》領域居全球前1%。2021年入選廣州表彰杰出科技人才的“南山獎”。作為全職在華工作的外籍院士，在2019年10月于北京受到國家主席習近平的接見。

更多信息請見李德纮院士個人主頁：

【崗位職責與要求】

崗位一：研究員與博士后6-8人年薪：40w+

崗位職責：

1.從事智慧交通、智慧物流、綜合立體交通相關領域科學研究；

2.發(fā)表國際期刊、會議論文；

3.負責領域的橫向和縱向課題申請；

4.指導博士生、碩士生進行研究；

5.與知名的交通領域、可持續(xù)智慧城市領域合作伙伴構(gòu)建系統(tǒng)原型；

6.優(yōu)秀的成員可以直接轉(zhuǎn)浙大教職通道。

崗位要求：

1.具有智慧交通、智慧物流、綜合立體交通相關領域的研究背景；

2.人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)、深度學習、數(shù)字孿生、人機交互、自動化控制、計算機視覺、先進感知探測技術(shù)等相關領域的研究背景；

3.品學兼優(yōu)、身體健康，博士后年齡一般不超過35周歲，研究員年齡一般不超過45歲；

4.優(yōu)秀的論文發(fā)表經(jīng)歷，近三年內(nèi)獲得國內(nèi)重點高?；蚋咚綄W科、或海外頂尖大學博士學位者優(yōu)先；

5.在國內(nèi)外科研院所、實驗室從事相關領域研究的優(yōu)先考慮；

6.具有獨立進行高水平科研工作的能力，具有良好的學術(shù)表現(xiàn)及學術(shù)發(fā)展?jié)摿?，勤奮主動，責任心強，認真負責，具有良好的團隊協(xié)作精神。

崗位二：科研項目助理2-4人年薪10w+

崗位職責：

1.協(xié)助團隊完成項研發(fā)任務，主要包括但不限于智慧交通模型的搭建、仿真調(diào)試、軟件程序開發(fā)和部署、研究結(jié)果的整理分析、論文編寫、發(fā)表等。

2.協(xié)助橫向與縱向課題技術(shù)文檔材料撰寫；

3.負責與崗位工作相關的技術(shù)文檔撰寫與文檔管理、實驗室設備管理；

4.協(xié)助完成課題組日常事務，支撐課題組與浙江大學主校區(qū)及其他合作機構(gòu)間的密切合作。

崗位要求：

1.碩士學歷，交通工程、交通運輸規(guī)劃與管理、管理信息系統(tǒng)、電子與計算機相關專業(yè)優(yōu)先。

2.具有較好的中英文寫作能力，未來想從事智慧交通、智慧城市、智慧物流科學研究、工程設計與管理、咨詢與項目管理、研發(fā)等；

3.善于思考、樂于挑戰(zhàn)、主動性強、工作勤奮踏實、能夠承受一定壓力；

4.有意于在實驗組攻讀博士學位者優(yōu)先。

5.有一定實驗室管理經(jīng)驗優(yōu)先，有相關智慧交通項目解決方案、研發(fā)設計、課題研究經(jīng)驗優(yōu)先；

6.可以盡快入職者優(yōu)先。

【應聘程序】

發(fā)送個人簡歷（包括個人基本信息、學習工作經(jīng)歷、參與科研項目、科研成果），經(jīng)導師和院系通過審核后錄用，收到簡歷后3個工作日內(nèi)給予回復。

工作方式及待遇：勞動合同制，待遇面議。

工作地點：浙江大學海寧國際校區(qū)zjui學院

聯(lián)系方式：請將簡歷發(fā)送至：，，郵件標題注明：應聘崗位+畢業(yè)學校+本人姓名+高校人才網(wǎng)